1月10日凌晨，公司承建的国家重点工程瑞梅铁路唯一转体桥——黄沙河特大桥成功实现转体，顺利跨越赣龙铁路。这标志着瑞梅铁路工程建设取得重要进展，为全线贯通运营奠定坚实基础。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。此次转体以黄沙河特大桥26#墩为转体主墩，孔跨布置形式为1-(56.6+56.6)m T构，采用支架现浇法施工，转体过程连带部分桥面系同步实施转体，转体总重量达39163.15千牛，转体角度67度。

零点22分，转体施工正式启动，桥体以平均每分钟0.02度的速度转动，现场工作人员根据转盘上布置刻度编号、速度传感器等，实时监控、调整转体速度。为保证顺利转体，项目不断优化施工组织，开展专家评审和论证，依托BIM技术和三维可视化技术，精心组织试转。在试转中采集各项数据，实时监测和调整转动过程，严格控制转动角度、转速、应力分布等关键参数，确保正式转体系统稳定运行，顺利完成跨铁转体。